FCL 20DC / 40HC
Ставка рассчитывается за контейнер. В котировке указываем фрахт, оборудование, терминальные операции и доставку.
Нинбо / Чжоушань → Владивосток
Контейнерные и сборные морские перевозки через порт Нинбо-Чжоушань во Владивосток: забор у поставщика, экспортное оформление, фрахт и дальнейшая доставка по России.
Ставки и диапазоны для планирования проверены 16 октября 2026 года. Финальная цена зависит от груза, маршрута, оборудования и состава услуг.
Варианты перевозки
Сравниваем полную стоимость, срок и количество перегрузок, затем фиксируем выбранную схему в коммерческом предложении.
Ставка рассчитывается за контейнер. В котировке указываем фрахт, оборудование, терминальные операции и доставку.
Сборные грузы от 80 USD/м³ до порта Владивосток с консолидацией в Китае.
После прибытия во Владивосток организуем согласованные терминальные операции и дальнейшее авто- или железнодорожное плечо.
Схема маршрута
Разделяем расходы по этапам, чтобы было видно, что входит в ставку и какие услуги рассчитываются отдельно.
Адрес поставщика, Incoterms и дата готовности определяют первое плечо до склада или порта.
Погрузка, экспортное оформление и терминальные операции включаются в расчёт по согласованной схеме.
FCL рассчитывается за 20DC или 40HC, LCL — по объёму и условиям консолидации.
Терминальные операции, оформление и дальнейшая доставка не входят в морской фрахт и котируются дополнительно.
После морского плеча
Подключаем нужные операции и фиксируем их стоимость отдельно от морского фрахта в едином расчёте до конечного адреса.
Организуем вывоз контейнера после выпуска и готовности терминала к выдаче.
Организуем размещение груза на таможенном складе и складские операции в составе согласованной схемы поставки.
Возвращаем COC-контейнер в согласованный пункт после выгрузки с учётом установленного срока.
Рассчитываем автомобильное или комбинированное плечо до склада получателя.
Организуем перегруз для дальнейшей отправки по России выбранным видом транспорта.
Согласуем хранение груза или контейнера на нужный период и указываем условия в расчёте.
Объединяем согласованные партии для дальнейшей отправки по единой схеме доставки.
Организуем маркировку согласованных товарных категорий в составе выбранной логистической схемы.
Состав котировки
Включённые услуги и отдельные расходы указаны прямо в расчёте — от забора до возврата порожнего оборудования.
Данные для расчёта
Что проверяем до бронирования
Масштаб работы в 2025 году
Факты по группе за 2025 год показывают масштаб, на котором мы сравниваем перевозчиков и собираем решение под груз.
Калькулятор перевозки
FCL остаётся контейнерной ставкой при любом объёме. Калькулятор показывает необходимое оборудование; LCL — объём сборной партии.
Коротко о маршруте
Срок и состав ставки уточняются по параметрам конкретной партии.
Индикативный срок — 4–8 дней. Точный график зависит от города отправления, вида перевозки и конечного адреса.
Доступные схемы: FCL 20DC / 40HC, Морской LCL, Доставка по России. Вариант подбирается под товар, вес, объём и требуемый срок.
Рабочая схема может включать: Ningbo-Zhoushan, Владивосток, склад в Китае, доставка по России. Точную пару выбираем по адресам и готовности груза.
Нужны отправление, назначение, товар, вес, объём, упаковка, Incoterms и дата готовности.
В расчёте отдельно показываем забор и экспортные расходы в Китае, контейнер или консолидацию, морской фрахт, терминальные расходы во Владивостоке и согласованную доставку по России.
Контакты
Укажите отправление, назначение, товар, вес, объём, упаковку, Incoterms и дату готовности.