Море через Вьетнам
Фидер из Таиланда до Хошимина и дальнейший регулярный сервис до Владивостока.
Таиланд → Россия
Контейнерные и сборные перевозки из Бангкока и Лаем-Чабанга через Вьетнам, Владивосток, Санкт-Петербург или транзитный ЖД-коридор через Китай.
Ставки и диапазоны для планирования проверены 16 октября 2026 года. Финальная цена зависит от груза, маршрута, оборудования и состава услуг.
Варианты перевозки
Сравниваем полную стоимость, срок и количество перегрузок, затем фиксируем выбранную схему в коммерческом предложении.
Фидер из Таиланда до Хошимина и дальнейший регулярный сервис до Владивостока.
Морское плечо до китайского порта и железнодорожный транзит до Москвы с плановым сроком 30–35 дней.
Для срочной коммерческой партии — по оплачиваемому весу и после проверки товара.
Варианты коридора
Сравниваем маршрут через Владивосток, Санкт-Петербург или Китай по полной стоимости и сроку.
Забор, экспортное оформление и портовые расходы зависят от адреса поставщика и Incoterms.
Для дальневосточного маршрута груз следует через вьетнамский хаб на регулярный сервис до Владивостока.
Альтернативная схема до Москвы проходит через китайский порт и сухопутный транзитный коридор.
Терминал, оформление и доставка до получателя рассчитываются по конечному адресу.
Состав котировки
Включённые услуги и отдельные расходы указаны прямо в расчёте — от забора до возврата порожнего оборудования.
Данные для расчёта
Что проверяем до бронирования
Маршруты из Китая
На каждой странице указаны доступные виды перевозки, индикативные ставки, сроки, документы и данные для расчёта.
Прямые и мультимодальные сервисы
Все основные способы доставки
Каталог направлений
Масштаб работы в 2025 году
Факты по группе за 2025 год показывают масштаб, на котором мы сравниваем перевозчиков и собираем решение под груз.
Калькулятор перевозки
FCL остаётся контейнерной ставкой при любом объёме. Калькулятор показывает необходимое оборудование; LCL — объём сборной партии.
Коротко о маршруте
Срок и состав ставки уточняются по параметрам конкретной партии.
Индикативный срок — 30–35 дней до Москвы. Точный график зависит от города отправления, вида перевозки и конечного адреса.
Доступные схемы: Море через Вьетнам, Мультимодал до Москвы, Авиа. Вариант подбирается под товар, вес, объём и требуемый срок.
Рабочая схема может включать: Бангкок, Лаем-Чабанг, Хошимин / Китай, Владивосток / Москва. Точную пару выбираем по адресам и готовности груза.
Нужны отправление, назначение, товар, вес, объём, упаковка, Incoterms и дата готовности.
Основные варианты проходят через Вьетнам и Владивосток, через Санкт-Петербург либо через китайский порт и ЖД-коридор до Москвы.
Для регулярной мультимодальной схемы через Китай плановый транзит составляет 30–35 дней и зависит от порта загрузки.
Контакты
Укажите отправление, назначение, товар, вес, объём, упаковку, Incoterms и дату готовности.